矩形導(dǎo)軌安裝與調(diào)試,導(dǎo)軌的材料及其性能，現(xiàn)在機床滑動導(dǎo)軌常用材料是灰口鑄鐵，用淬硬鋼制成的“鑲鋼導(dǎo)軌”，它的耐磨性比鑄鐵導(dǎo)軌高5-10倍，近年來塑料導(dǎo)軌逐步被選用。

按運動部件的運動軌道 ： 直線運動導(dǎo)軌和圓周運動導(dǎo)軌,機床導(dǎo)軌的技術(shù)要求導(dǎo)軌的觸摸精度,為保證導(dǎo)軌副的觸摸剛度及運動精度，導(dǎo)軌的協(xié)作兩面必須有超卓的觸摸。關(guān)于刮削的導(dǎo)軌，以導(dǎo)軌外表25x25毫米內(nèi)的觸摸點數(shù)，作為鑒定觸摸精度等級的政策。數(shù)控機床導(dǎo)軌的品種,按導(dǎo)軌接合面的抵觸特性： 滑動導(dǎo)軌、翻滾導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌,其間，滑動導(dǎo)軌又分為：一般滑動導(dǎo)軌和塑料（滑動）導(dǎo)軌。 滑動導(dǎo)軌常見截面形狀，翻滾導(dǎo)軌,導(dǎo)軌設(shè)備與調(diào)試，靜壓導(dǎo)軌,將具有一定壓力的潤滑油，經(jīng)節(jié)約器輸入到導(dǎo)軌面上的油腔，即可構(gòu)成承載油膜，使導(dǎo)軌面之間處于純液體抵觸狀況。機床導(dǎo)軌的技術(shù)要求，導(dǎo)軌的幾何精度：垂直度，滑動導(dǎo)軌常見截面形狀。

機床制作者關(guān)心的莫過于機床的精度，剛性和使用壽命。對導(dǎo)軌體系的研究途徑是很不夠的，至少在機床制作技能方面沒有把它放在重要的方位上，在機床樣本，宣揚廣告上，具有吸引力的技能參數(shù)是：主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、換刀時間和快速進(jìn)給速度。當(dāng)然，這些參數(shù)對機床的性能是很重要的。但導(dǎo)軌為機床功用的完結(jié)奠定了牢靠的基礎(chǔ)。各種類型的機床作業(yè)部件，都是使用操控軸在指定的導(dǎo)軌上運動，機床規(guī)劃者根據(jù)機床的類型和用處選用各種不同方式的導(dǎo)軌體系，用得較為廣泛的有下列三種；即平面導(dǎo)軌、直線滾動導(dǎo)軌和循環(huán)滾柱與平面導(dǎo)軌的組合所構(gòu)成的滾動體導(dǎo)軌。當(dāng)然體系遠(yuǎn)不止上述三種方式，還有其它方式的導(dǎo)軌。雖然導(dǎo)軌體系的方式是多種多樣的，有矩形導(dǎo)軌、V型導(dǎo)軌，但作業(yè)性質(zhì)都是相同的，機床作業(yè)部件在指定導(dǎo)軌體系上移動，尤如火車沿著鐵軌在指定的方向上行進(jìn)。無論是機床導(dǎo)軌仍是鐵路上的鐵軌，都是體現(xiàn)如下三種基本功用：

(1)為承載體供給光滑的運動外表把火車的運動或機床的切削所發(fā)生的力傳到地基或床身上，削減由此發(fā)生的沖擊對乘客和被迫加工零件的影響。

(2)把火車的運動或機床的切削所發(fā)生的力傳到地基或床身上，削減由此發(fā)生的沖擊對乘客和被迫加工零件的影響。沿導(dǎo)軌體系的運動，大多數(shù)為直線運動，也有少數(shù)為弧線運動。本文討論的重點是直線導(dǎo)軌體系。當(dāng)然，直線導(dǎo)軌的很多技能能夠直接應(yīng)用弧形導(dǎo)軌。導(dǎo)軌為什么被稱為“體系”呢？這是因為導(dǎo)軌體系的作業(yè)包含著若干組件的一起作業(yè)，基本的組件為一個運動組件和一個固定組件。運動組件的方式有多種多樣，今后將予以具體介紹，固定組件一般為道軌式，它是導(dǎo)軌精度的確保，假如導(dǎo)軌曲折變形，運動組件或滑動組件便失去導(dǎo)向。

滑動導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡略，剛性好，沖突阻力大，接連運轉(zhuǎn)磨損快，制作中軌面刮研工序的要求很高。滑動導(dǎo)軌的靜沖突因數(shù)與動沖突因數(shù)差別大，因而低速運動時或許產(chǎn)生匍匐現(xiàn)象?；瑒訉?dǎo)軌常用于各種機床的工作臺或床身導(dǎo)軌，裝配在動軌上的多是工作臺、滑臺、滑板、導(dǎo)靴、頭架等。導(dǎo)軌截面有矩形、燕尾形、圓形等。重型機械中常將幾種截面形狀組合使用，共同承當(dāng)導(dǎo)向和支承的作用。翻滾導(dǎo)軌是在運動部件與支承部件之間放置翻滾體，如滾珠、滾柱、滾針或翻滾軸承。翻滾導(dǎo)軌的優(yōu)點是：沖突系數(shù)不大予滑動導(dǎo)軌沖突系數(shù)的，靜沖突因數(shù)與動沖突因數(shù)差別小，不易出現(xiàn)匍匐現(xiàn)象，可用小功率電動機拖動，定位精度高，壽命長。